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Betriebliche Produktions-Konfigurationen und -Leitbilder in der globalisierten Standortkonkurrenz. Eine vergleichende Untersuchung der Pkw-Endmontage deutscher Automobilkonzerne in der Bundesrepublik, den USA, Mexiko und Brasilien

Projektkurzbeschreibung

Die drei großen deutschen Automobilunternehmen Volkswagen, Mercedes-Benz und BMW befinden sich in den 90er Jahren in einem tiefgreifenden Wandlungsprozeß hin zu Global Operierenden Konzernen (GOKs). Konzernintern werden traditionelle Arbeitsteilungen zwischen zentralen und peripheren Standorten überdacht und reorganisiert, wird der Wettbewerb zwischen Standorten in den verschiedensten Erdteilen um Produkte und Produktionsquoten erhöht, und es setzt eine neue Dynamik der Verteilung von Macht, Entscheidungen und Kompetenzen ein. Dieser Globalisierungsprozeß betrifft sowohl die jeweiligen betrieblichen Produktions-Konfigurationen an den weltweiten Standorten als spezifische empirische Kombinationen (1) der Produktstruktur und Absatzstrategien, (2) des technischen Fertigungsprozesses, (3) der Arbeitsorganisation und (4) des Personalregimes als auch die kollektiven Handlungsorientierungen, die die Hauptakteursgruppen als Produktions-Leitbilder von diesen Produktions-Konfigurationen entwickeln. Dabei sind Produktions-Konfigurationen wie -Leitbilder einerseits Determinanten und unabhängige Variablen in der konzerninternen Standortkonkurrenz, und sie werden andererseits als abhängige Variablen im Globalisierungsprozeß unter starken Veränderungsdruck gestellt. Für die drei deutschen Automobilkonzerne sollen diese betrieblichen Produktions-Konfigurationen und -Leitbilder auf der Basis quantitativer und qualitativer Erhebungen in Endmontagebereichen an Standorten in der Bundesrepublik, den USA, Mexiko und Brasilien im Konzern- und Ländervergleich analysiert und im Hinblick auf die Chancen und Risiken für die Beschäftigten diskutiert werden. Im Mittelpunkt stehen dabei die Spannungsfelder von Differenzierung-Homogenisierung und Zentralisierung-Dezentralisierung sowie das Wechselverhältnis von konzerninterner Standortkonkurrenz einerseits und dem Wandel von Produktions-Konfigurationen und -Leitbildern andererseits.

FÖrderung

Deutsche Forschungsgemeinschaft

AusgewÄhlte Publikationen

Eckardt, A.; Köhler, H.-D.; Pries, L. 1998: The internationalization trajectories of the 'German big three'. In: Sixth International Colloquium of GERPISA (4-6 June 1998). Paris: GERPISA, S. 113-124.

Eckardt, A.; Köhler, H.-D.; Pries, L. 1999: Die Verschränkung von Globalisierung und Konzernmodernisierung oder: Der 'Elch-Test' für die deutsche Automobilindustrie. In: Schmidt, G.; Trinczek, R. (Hrsg.): Globalisierung. Ökonomische und soziale Herausforderungen am Ende des zwanzigsten Jahrhunderts. SOZIALE WELT, Sonderband 13. Baden Baden: Nomos. S.167-190.

Eckardt, A.; Köhler, H.-D.; Pries, L. 1999: Organisationssoziologische Aspekte der Globalisierung deutscher Unternehmen (Einleitung). In: dies. (Hrsg.): Global Players in lokalen Bindungen. Organisationssoziologische Aspekte der Globalisierung deutscher Unternehmen. Berlin: edition Sigma. S. 9-30.

Eckardt, A.; Köhler, H.-D.; Pries, L. (Hrsg.) 1999: Global Players in lokalen Bindungen. Organisationssoziologische Aspekte der Globalisierung deutscher Unternehmen. Berlin: edition Sigma.

Eckardt, A.; Klemm, M. 2000: The Internationalization of a Premium Car Producer: The BMW Group and the Rover Case. In: Freyssenet, M.; Shimizu, K.; Volpato, G. (ed.): Towards the Globalization of Automobile Industry Firms? Internationalization Strategies and Trajectories. (forthcoming).

Köhler, H.-D. 1999: The Daimler-Chrysler Deal. La Lettre du GERPISA Nr. 129. Köhler, H.-D. 1999: Auf dem Weg zum Netzwerkunternehmen? In: Industrielle Beziehungen, Vol. 6, No. 1, S. 36-51.

Köhler, H.-D. 1999: Netzwerksteuerung und/oder Konzernkontrolle. Die Automobilkonzerne im Internationalisierungs-prozeß. In: Sydow, J.; Windeler, A. (Hg.): Steuerung in und von Netzwerken. Berlin (forthcoming).

Köhler, H.-D. 2000: The DaimlerChrysler Deal: A nice marriage or a nightmare? In: Freyssenet, M.; Shimizu, K.; Volpato, G. (ed.), Towards the Globalization of Automobile Industry Firms? Internationalization Strategies and Trajectories. (forthcoming).

Pries, L. 1997: Production Configurations and Production Concepts in Globally Operating Companies: Outline of a comparative analysis of Volkswagen, Mercedes-Benz and BMW in the USA, Mexico and Brazil. (Manuskript, Vortrag auf dem Fünften Internationalen Kolloquium von GERPISA, Paris 12.-14.6.1997)

Pries, L. 1999: The dialectics of Automobile Assemblers and Suppliers Restructuring and Globalization of the German "Big Three". In: Actes du Gerpisa, No. 25, S. 77-91.

Pries, L. 1999: Restrukturierung und Globalisierung der deutschen Automobilhersteller - Sogeffekte für die Zulieferer. In: Industrielle Beziehungen, 6. Jg., S. 125-150.

Pries, L. 1999: Die Globalisierung der deutschen Automobilhersteller und deren Sogeffekte für die Globalisierung der deutschen Automobilzulieferer. In: Kilper, H.; Pries, L. (Hrsg.): Die Globalisierung der deutschen Automobilindustrie. Herausforderungen für Wirtschaft und Politik. München/Mering: Rainer Hampp Verlag.

Pries, L. 1999: Emerging new production systems in the transnationalisation of German carmakers: The cases of BMW/Spartanburg and Daimler-Chrysler/Tuscaloosa (paper presented at VII. GERPISA-Colloquium, June 1999/Paris).

Pries, L. 1999: Auf dem Weg zu global operierenden Konzernen? BMW, Daimler-Benz und Volkswagen - Die Drei Großen der deutschen Automobilindustrie. München/Mering: Rainer Hampp Verlag.

abschlussbericht

Eckardt, A., Köhler, H.-D. und L. Pries, 2000: Auf dem Weg zu global operierenden Konzernen? Fallstudien zu den Internationalisierungsverläufen deutscher Automobilkonzerne in den 90er Jahren. Abschlussbericht zum Forschungsprojekt "Betriebliche Produktions-Konfigurationen und -Leitbilder in der globalisierten Standortkonkurrenz. Eine vergleichende Untersuchung der Pkw-Endmontage deutscher Automobilkonzerne in der Bundesrepublik Deutschland, den USA, Mexiko und Brasilien, Erlangen: IPRAS 18 KB Titelseite und Inhaltsverzeichnis

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