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Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Kraftfahrzeuge (LMGK)
Prof. Dr.-Ing. W. Predki |
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Tragfähigkeit von Schneckengetrieben bei Anfahrvorgängen sowie Last- und Drehzahlkollektiven
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Deutsch:
Tragfähigkeit von Schneckengetrieben bei Anfahrvorgängen sowie Last- und Drehzahlkollektiven
Schneckengetriebe nehmen in der Antriebstechnik eine wichtige Position ein und weisen ein breites Anwendungsspektrum auf. Sie werden in der Praxis häufig mit wechselnden Belastungen und/oder unterschiedlichen Drehzahlen betrieben. Auch häufiges Anfahren aus dem Stillstand gehört zum typischen Einsatz dieser Getriebe. Existierende Berechnungsverfahren zur Vorhersage des Betriebsverschleißes beziehen sich jedoch nur auf konstante, also stationäre Betriebsbedingungen und berücksichtigen keine Last- oder Drehzahlkollektive.
Das Vorhaben ermittelt durch systematische Untersuchungen den Einfluss von Anlaufvorgängen sowie von wechselnden Abtriebsdrehmomenten und Drehzahlen auf die Verschleißtragfähigkeit von Schneckengetrieben.
English:
Influence of start up cycles, load and rotational speed spectrums to the load-carrying capacity of worm gears
Worm gears take an important role in the field of power transmission engineering. They cover a big application area. In practice, they are often operated with changing loads and changing rotational speeds. A high number of start up cycles from a stillstand is a typical operating condition for a worm gear as well. Existing calculation methods to predetermine the wear of the gears only refer to a steady operation. They do not consider load or rotational speed spectrums.
The project determines the influence of starting cycles as well as load and rotational speed spectrums to the wearing behaviour of the gears systematically.
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